Arrivano pessime notizie per tutti coloro che viaggiano in aereo. Aumentano i prezzi dei biglietti in Europa: tutte le nuove tariffe.
In questi mesi abbiamo visto i nuovi aumenti dei prezzi dei biglietti aerei, imputabili alla politica ambientale dell’Unione Europea, che mira a promuovere l’uso di carburanti puliti come parte del suo piano di transizione green. Le compagnie aeree europee, per conformarsi alle nuove normative di Bruxelles volte a ridurre le emissioni, stanno introducendo misure per coprire i costi aggiuntivi.
Uno degli esempi è la compagnia Lufthansa, che ha annunciato l’implementazione di una tassa ambientale che potrebbe arrivare fino a 72 euro sulle sue tariffe. Questa decisione segue una tendenza diffusa nel settore, dove le compagnie stanno cercando di gestire i costi aggiuntivi derivanti dalle nuove regolamentazioni climatiche, provocando un impatto diretto sui viaggiatori con probabili aumenti dei prezzi dei voli delle compagnie europee nel prossimo anno.
Sebbene il settore aereo rappresenti solo circa il 2% delle emissioni globali, l’obiettivo europeo di transizione verso voli più ecologici potrebbe risultare inizialmente costoso per i cittadini. Questa sfida rappresenta un passo significativo verso la decarbonizzazione del settore aereo nonostante il costo aggiuntivo per i consumatori. Adesso inoltre è possibile scoprire la panoramica dell’aumento dei biglietti aerei in tutta Europa.
Aumentano i costi dei biglietti aerei: la situazione
I prossimi anni porteranno aumenti significativi nei prezzi dei biglietti aerei nell’Unione Europea, a causa delle nuove normative ambientali che impongono agli operatori del settore aereo di adottare carburanti più sostenibili. Questo sovrapprezzo mira a coprire i crescenti costi aggiuntivi derivanti dai requisiti normativi ambientali, come la quota legale di miscelazione di carburante sostenibile e gli adeguamenti al sistema di scambio delle quote di emissione dell’UE.
Lufthansa non è l’unica compagnia ad affrontare questi cambiamenti. Altre, come Air France-KLM, stanno già considerando aggiustamenti simili alle loro tariffe. Tuttavia compagnie low-cost, come easyJet e Wizz Air, hanno deciso di non introdurre tasse aggiuntive, concentrando invece gli sforzi sulla ricerca di tecnologie più ecologiche come l’idrogeno e chiedendo incentivi governativi per supportare gli obiettivi ambientali senza onerare i passeggeri.
Secondo stime recenti, il settore aereo europeo potrebbe affrontare un costo aggiuntivo complessivo di circa 1.900 miliardi di euro per rispettare gli obiettivi di transizione energetica dell’UE fino al 2050. Le politiche dell’UE sulla transizione energetica nel settore aereo, definite nel pacchetto “ReFuelEU”, prevedono quote obbligatorie crescenti di carburanti sostenibili per i voli in partenza dagli aeroporti dell’UE. Queste misure sono parte degli sforzi dell’UE per ridurre le emissioni di carbonio e promuovere un trasporto aereo più ecologico.
Allo stesso tempo le compagnie aeree europee temono che queste normative possano compromettere la loro competitività rispetto alle compagnie extra-UE, che operano da hub al di fuori dell’Unione e non sono soggette agli stessi vincoli normativi. Senza un sostegno pubblico adeguato, le compagnie europee potrebbero trovarsi a svantaggio nel mantenere prezzi competitivi.
